摩爾定律是指：IC上可容納的電晶體數目，約每隔18個月便會增加一倍，性能也將提升一倍。
摩爾定律是由英特爾(Intel)名譽董事長摩爾經過長期觀察發現得之。摩爾定律是指一個尺寸相同的晶片上，所容納的電晶體數量，因製程技術的提升，每十八個月會加倍，但售價相同；晶片的容量是以電晶體（Transistor）的數量多寡來計算，電晶體愈多則晶片執行運算的速度愈快，當然，所需要的生產技術愈高明。
若在相同面積的晶圓下生產同樣規格的IC，隨著製程技術的進步，每隔一年半，IC產出量就可增加一倍，換算為成本，即每隔一年半成本可降低五成，平均每年成本可降低三成多。就摩爾定律延伸，IC技術每隔一年半推進一個世代。
摩爾定律是簡單評估半導體技術進展的經驗法則，其重要的意義在於長期而，IC製程技術是以一直線的方式向前推展，使得IC產品能持續降低成本，提升性能，增加功能。
台積電董事長張忠謀先生曾表示，摩爾定律在過去30年相當有效，未來10~15年應依然適用。
1995年的10月2日梅特卡夫（B. Metcalfe）於專欄上建議網路的價值是和使用者的平方成正比的，因此電子化計畫必須要到臨界點後才看得到效益。假設臨界點為網路普及率的六成，則兩成的網路普及率成效只有0.11(= (2/6)×(2/6))，四成的網路普及率成效只有0.44(= (4/6)×(4/6))，八成的網路普及率成效卻變成1.78(= (8/6)×(8/6))，其效益驚人。隨後未來學家基爾德先生(G. Gilder)在網站www.discovery.org上建議稱此現象為梅特卡夫定律，而美國高爾副總統在推動美國的資訊基礎建設時更是大力宣導此理念，這亦使得梅特卡夫定律廣為流傳。今日只要有網路的地方就看的到梅特卡夫定律現象，例如台北市的第一條捷運路線完工時，其乘客不是很多，但目前已有多條路線完成，故其乘客增加非常快。台灣過去進行電話裝設時也可看到類似的現象。近年來美國由於梅特卡夫定律的奏效，這使得美國和其他工業化國家國民所得差距又逐漸拉大，例如1999年的差距就變為22%。在此背景下，我國開始推動電子化計畫時喊出的口號就是「三百萬人口上網」，其目的就是要達到梅特卡夫定律的臨界點。
「IT」叫 資訊科技
「IC」叫 積體電路
台灣擅長的是IC設計產業裡頭的「晶圓代工」
新技術多依賴美國的多國籍科技技術(MNCs)
只要有網絡特性的地方就有梅特卡夫定律，是這樣嗎??夏鑄九說高捷會失敗，因為高雄人使用大眾運輸的比例不到二成，且看這個定律適不適用高雄囉...
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